Le Druine Turbi
Avion conçu par Roger Druine dans les années 1950 en version monoplace sous le nom de Turbulent.
Il devient le Turbi en version biplace .
Il est ici présenté en configuration monoplace, mais redevient biplace selon l'humeur de son propriétaire.
Celui-ci fut construit sur plan dans les années 1970.
Il est entièrement en bois et toile, le tout assemblé par encollage.
Etant de construction amateur, il bénéficie du CNRA.
Il est équipé d'un moteur "Continental" américain 4 cylindres à plat, refroidi par air, d'une puissance de 65 cv.
Sa vitesse de croisière est de 125 km/h pour une autonomie maximale de 3h00.
Après avoir appartenu à un membre de l'aérodrome d'Etampes il fut acheté par un membre de l'aéroclub de Joigny dans l'Yonne
d'où son propriétaire l'amena à Pithiviers à l'occasion d'une mutation professionnelle.
Depuis juin 2011, il est basé à Marennes-Oléron, son propiétaire ayant pris sa retraite dans la région.